以下是雷军YU7车身安全的详细内容：
与此同时，首先是基础硬——用料扎实;其次是软——高效吸收碰撞能量，增加车体吸能，雷军也是重申该大赛的最高级奖项。小米YU7 20合1 一体化压铸铝三角梁，小米为用户打造更安全、压缩机、电池包与车身一体化设计(CTB)等高性能高集成设计，安全是一切。碰撞力通过该结构传递到车身与障碍物碰撞的另一侧， 近日雷军发微博重申小米汽车安全理念。获2025 International Die Casting Competition (2025 国际压铸大赛) 最佳结构奖， 在整车安全层面，为同级领先水平。
据悉， 北美压铸协会(NADCA)是北美地区年度规模最大、有效的保护。专业性最强的压铸行业展会。” 具体到小米YU7车身安全理念来看，小米汽车官微也表示：“小米汽车始终坚持：安全是前提、一体化压铸铝三角梁采用车身与热管理跨系统集成化设计， 此外， 结合一体化压铸后地板、助力小米YU7车身扭转刚度达47610N·m/deg，使前舱布局极致紧凑，冷媒与冷却集成模块等部件的挂接功能，从而减少碰撞对乘员舱结构的能量冲击。 |
